黄陂区前川中环线工程为一级公路兼城市主干路。结合规划方案,道路起于黄土公路新城工业园,向西经新城工业园创新大道,向西至孝一公路管理站西接黄孝公路,向南经中车基地东,下穿武麻铁路,经京九街至汽车连东侧接川龙大道,转向南至地丰园南上跨岱黄高速并设置解放互通,至大兴闸,向东沿西河南经靳家下湾接新十公路,至川龙昇纺织有限公司南,在四联垸泵站北跨滠水河至武湖大堤防汛指挥部接新黄武公路,转向北利用新黄武公路至318国道、横堤、青凤,下穿武麻铁路,向西至青凤村罗家滩,跨滠水河至夏石,经工业园规划道路接黄土公路,路线总长约20.0km。
整个项目分两期建设,其中改建道路4.712km,加宽改建道路约0.5km,新建道路14.804km。道路等级为一级公路兼城市主干路,设计速度:主道为60km/h,辅道40km/h,道路规划红线宽度50m,排水体制采用雨污分流制,雨水排入滠水,污水进入前川污水处理厂。本项目设置新建桥梁6座及1个互通,主要构造物有:解放互通、西河中桥、西河大桥、西联垸滠水河特大桥、罗石1号中桥、罗石2号中桥以及罗家湾滠水河大桥。沿线原有涵洞大部分现状使用功能良好,少数涵洞进出口部分出现淤塞,对淤塞的进出口适当清理后可做接长利用。
为促进前川新城的建设与发展,进一步加快前川地区规划路网的建设,改善前川地区的道路交通状况,方便居民出行,提高城市服务功能,我院受黄陂区交通局委托对该项目进行了两阶段施工图设计阶段工程地质勘察工作。
勘探工作量统计表 表1.5.3
项目 | 单位 | 本次详勘 | 利用初勘 | 附注 | ||
测量 | 勘探点测量 | 次/点 | 340 | 99 | ||
工程地质 调绘 | 比例尺1:2000 | km2 | 14.5 | 中线两侧各200m范围 | ||
工程钻探 | 钻孔 | m/孔 | 9457.6/234 | 2199.4/64 | 还剩16个桥梁机械钻孔未钻,2个路基机械钻孔未钻 | |
静力触探孔 | m/孔 | 680.7/96 | 277.1/35 | 还剩4个路基静力触探孔未钻 | ||
取样 | 原状样 | 件 | 571 | 168 | ||
扰动样 | 组 | 531 | 199 | |||
岩样 | 组 | 257 | 109 | |||
其他 试验 | 自由膨胀率 | 组 | 6 | |||
渗透系数Kv | 组 | 2 | ||||
有机质含量 | 组 | 6 | ||||
剪切波速测试 | 组 | 1 | 单孔法 | |||
原位 测试 | 标贯试验(SPT) | 次 | 622 | 315 | N63.5自由落锤 | |
重型动探(DPT) | m | 100.3 | 16.6 | N63.5 | ||
路面取芯 | 组 | 6 | 取芯钻孔共6个,进尺12m | |||
路面弯沉检测 | km | 1.1 | ||||
稳定地下水位 | 次 | 124 | 38 | |||
水质分析 | 组 | 11 | 2 |
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黄陂区前川中环线工程为一级公路兼城市主干路。结合规划方案,道路起于黄土公路新城工业园,向西经新城工业园创新大道,向西至孝一公路管理站西接黄孝公路,向南经中车基地东,下穿武麻铁路,经京九街至汽车连东侧接川龙大道,转向南至地丰园南上跨岱黄高速并设置解放互通,至大兴闸,向东沿西河南经靳家下湾接新十公路,至川龙昇纺织有限公司南,在四联垸泵站北跨滠水河至武湖大堤防汛指挥部接新黄武公路,转向北利用新黄武公路至318国道、横堤、青凤,下穿武麻铁路,向西至青凤村罗家滩,跨滠水河至夏石,经工业园规划道路接黄土公路,路线总长约20.0km。
整个项目分两期建设,其中改建道路4.712km,加宽改建道路约0.5km,新建道路14.804km。道路等级为一级公路兼城市主干路,设计速度:主道为60km/h,辅道40km/h,道路规划红线宽度50m,排水体制采用雨污分流制,雨水排入滠水,污水进入前川污水处理厂。本项目设置新建桥梁6座及1个互通,主要构造物有:解放互通、西河中桥、西河大桥、西联垸滠水河特大桥、罗石1号中桥、罗石2号中桥以及罗家湾滠水河大桥。沿线原有涵洞大部分现状使用功能良好,少数涵洞进出口部分出现淤塞,对淤塞的进出口适当清理后可做接长利用。
为促进前川新城的建设与发展,进一步加快前川地区规划路网的建设,改善前川地区的道路交通状况,方便居民出行,提高城市服务功能,我院受黄陂区交通局委托对该项目进行了两阶段施工图设计阶段工程地质勘察工作。
勘探工作量统计表 表1.5.3
项目 | 单位 | 本次详勘 | 利用初勘 | 附注 | ||
测量 | 勘探点测量 | 次/点 | 340 | 99 | ||
工程地质 调绘 | 比例尺1:2000 | km2 | 14.5 | 中线两侧各200m范围 | ||
工程钻探 | 钻孔 | m/孔 | 9457.6/234 | 2199.4/64 | 还剩16个桥梁机械钻孔未钻,2个路基机械钻孔未钻 | |
静力触探孔 | m/孔 | 680.7/96 | 277.1/35 | 还剩4个路基静力触探孔未钻 | ||
取样 | 原状样 | 件 | 571 | 168 | ||
扰动样 | 组 | 531 | 199 | |||
岩样 | 组 | 257 | 109 | |||
其他 试验 | 自由膨胀率 | 组 | 6 | |||
渗透系数Kv | 组 | 2 | ||||
有机质含量 | 组 | 6 | ||||
剪切波速测试 | 组 | 1 | 单孔法 | |||
原位 测试 | 标贯试验(SPT) | 次 | 622 | 315 | N63.5自由落锤 | |
重型动探(DPT) | m | 100.3 | 16.6 | N63.5 | ||
路面取芯 | 组 | 6 | 取芯钻孔共6个,进尺12m | |||
路面弯沉检测 | km | 1.1 | ||||
稳定地下水位 | 次 | 124 | 38 | |||
水质分析 | 组 | 11 | 2 |
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